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| 長距離 | ||||
| 2007-05-24 22:45:49 | ざっき | - | 新幹線、特急など | |
| 2007-05-24 23:17:09 | ざっき |
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のぞみ27号 700系 品川→名古屋 A席（海側窓側席） 品川駅ホームは建物の下にあって受信できなかったため位置を見失い、次に把握できたのは新横浜直前。丹那トンネル等、前半は長いトンネルを通っても比較的早く復活したが、大井川過ぎから豊橋直後まで全く位置が把握できず！ |
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| 2007-05-24 23:24:47 | KEN | - | 座席は窓際でしょうか？ トンネル以外は綺麗に捕捉してますね。 | 削除 |
| 2007-05-24 23:25:39 | ざっき |
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ひかり384号 300系 名古屋→東京 E席（山側窓側席） 位置把握開始は三河安城を過ぎてから。トンネル後も優秀だったが、相模川で電池切れ！ |
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| 2007-05-25 00:30:11 | ざっき | - | Google Map、トンネルが分かるようになってればいいのに… | 削除 |
| 2007-05-27 09:18:45 | ysmryszm | - |
使用した機種は何でしょうか？補足感度や位置把握が早くないと困るときがありますよね mioで羽田から山形までの飛行機内で使用しました。(PCと同じ扱いで、機内利用させtも洗いました)ちゃんと地図上で位置表示してくれたのですが、遅れることと時々補足できなった後の復帰が遅かったことを覚えています。高度とか速度を見ながら楽しんでいました。 |
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| 2007-05-27 22:18:09 | ざっき | - |
mio P350です。 確かにもう少し位置把握が早いといいなぁ、と思うことがよくあります。 特に受信開始時に既に速度が速い場合には時間がかるような気がします。鉄道は地下や建物下の駅から乗ったにそうですし、飛行機は巡航に入ってからじゃないとonにできないですからね。 それから、電車だと通路側でも受信できることが多いですが、飛行機だと直接窓越しじゃないと受信できないですね。 今度出張で飛行機に乗る機会があるので、うまくログが取れたらアップしてみたいと思います。 |
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| 2009-04-02 22:17:31 | ざっき |
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はやて1号 東京→仙台 E席 大宮直前でやっと位置捕捉するも、駅ビル下に入ったらLost。再捕捉は久喜あたり。その後はトンネル後の復帰も順調。 |
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| 2009-04-02 22:21:52 | ざっき |
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こまち28号（はやて28号に併結）A席 仙台→上野 | 削除 |
| 2012-01-10 09:08:06 | レス | - | レスありがとう。詳細はこれです+．(・∀・)．+★ http://64n.co/ | 削除 |
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